afc系统层级

自动售检票系统（AFC，Automatic Fare Collection）是城市轨道交通中不可或缺的一部分，它通过自动化手段实现售票、检票、计费、收费、统计、清分等全过程的管理。AFC系统的层级结构设计对于确保其高效、稳定运行至关重要。本文将详细介绍AFC系统的层级划分及其各层次的功能。

一、AFC系统层级概述

AFC系统通常分为五个层级，每个层级都有其特定的功能和职责。这些层级从上到下依次为：车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统。

二、车票层级

车票层级是AFC系统的最顶层，它包括乘客所持有的车费支付媒介。车票可以是实体票，如纸质车票或磁卡，也可以是电子票，如非接触式IC卡。这一层级的主要功能是作为乘客与AFC系统交互的媒介，记录乘客的乘车信息，并在乘车结束后进行计费。

三、车站终端设备层级

车站终端设备层级位于AFC系统的第二层，主要包括安装在车站站厅的自动售票机（ASM）和自动检票机（AGM）。这些设备直接为乘客提供售票、检票服务，并按照预设规则进行车费计算。车站终端设备层级的核心功能是实现乘客与AFC系统的直接交互，确保票务交易的顺利进行。

四、车站计算机系统层级

车站计算机系统层级是AFC系统的第三层，其主要功能是对车站终端设备进行状态监控，收集本站产生的交易和审计数据。此外，该层级还负责处理车站内部票务管理、运营管理及系统维护等工作。车站计算机系统层级的运行效率直接影响到整个AFC系统的稳定性。

五、线路中央计算机系统层级

线路中央计算机系统层级位于AFC系统的第四层，其主要职责是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将这些数据传输给城市轨道交通清分系统。此外，线路中央计算机系统还负责与清分系统进行对帐，确保票务收益的准确统计。该层级对于整个城市轨道交通AFC系统的正常运行具有重要意义。

六、清分系统层级

清分系统层级是AFC系统的最底层，其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数，收集产生的交易和审计数据，并进行数据清分和对帐。此外，清分系统还负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统，实现城市甚至城市区间的一卡通。清分系统层级的运行质量直接关系到整个城市轨道交通AFC系统的运营效率。

AFC系统的层级结构设计对于确保其高效、稳定运行至关重要。通过以上五个层级的划分，AFC系统实现了从车票到清分系统的全流程自动化管理。各层级之间相互协作，共同保障了城市轨道交通票务交易的顺利进行。随着我国城市轨道交通的快速发展，AFC系统将发挥越来越重要的作用。